Vespa Lagi??!!

Petang tadi aku dengan rasminya mengucapkan selamat tinggal kepada karburator 24 - 24 aku yang dah takde timing dan selamat datang karb 26 - 26...Woohoo!!!

Babai 24 - 24

26 - 26 welcome!

Terima kasih abang Pin Jati, kerana berjaya setting vespa aku ditahap terbaik walau masih dalam pantang. Banyak pelajaran yang aku dapat selama aku melepak dengan abang Pin, dan perkara yang membuka minda aku ialah, tak semestinya vespa cantik boleh jalan jauh, contohnya vespa di bawah yang menjadi perbualan hangat kaki - kaki vespa, bukan kerana keburukkannya tetapi ke'power'annya berjalan beratus - ratus km, dan meninggalkan pesaing bila ada sprint test, kalau sekali dan berkali - kali tengok memang takde nafsu langsung pada vespa ni, tapi enjin dalam adalah hasil kerja tangan abang Pin, salute!

Vespa Ipin Jati, memang susah nak percaya motor ni dah berjalan ke seantero Malaysia
(gambar sebelah bukan tuannya,saje nak interframe)

Kembara Ke Kuala Lumpur

Sebelas kali piston 'Jammed' pergi dan balik. Secara keseluruhan amat puas hati. Terima kasih kepada abang Ipin dan abang Key El. Tanpa korang, lambat la 'masak' piston aku.

Gambar tersebut hanya gossip liar, vespa aku bukan cantik macam ni 

Malam Selasa :
Pada mulanya tak merancang akan bawak vespa aku, di atas sebab - sebab masalah teknikal yang belum dibaik pulih lagi. Memandangkan Abang Pin tetap nak ke Vespa Empire dengan menaiki motorsikal sahaja, aku dan Abang Pin bertungkus lumus sampai pukul 11 malam untuk menyiapkan vespa aku. Dalam hati aku "kerja gila namanya ni"...

Rabu 7.45 pagi :
Gerak dari rumah Abang Pin di Taman Jati, Abang Pin memilih untuk bawak LC135nya untuk memudahkan proses menolak vespa aku sekiranya terjadi sebarang masalah teknikal (tapi aku yakin dengan skill Abang Pin sebagai Mechanic Vespa mungkin takkan sampai kes menolak). Selepas Masuk Lebuhraya Jammed buat ketiga kalinya (pertama dan kedua masa aku bawak balik dari rumah Abang Pin malam Selasa tu). Setting dan terus setting karburatornya, sampailah ke Hentian Simpang Pulai.(selepas dua kali jammed di susur keluar Ipoh Utara a.k.a Gunung Lang dan susur Tambun)

8.20 pagi :
Aku buat lawak di R&R Simpang Pulai
Aku "Abg Pin,campur 2T dua botol ya?"...
Abg Pin "Ha'ah, dua botol"...
Lepas tu aku bantai dua liter (aku buh 2T dalam dua botol,setiap botol seliter), padahal ada botol kecik dalam 383ml sebagai sukatan bancuhan 2T. Hambik kau, asap vespa aku macam asap orang sembur nyamuk Aedes jer...hahahaha! Tapi kebaikannya, piston konfirm takkan jammed,cuma sebu la membawaknya.

10.30 pagi :
Nak singgah R&R Ulu Bernam untuk isi minyak, sekali stesennya tengah renovate. Teruskan perjalanan elok sampai area Rawang, vespa aku habis minyak. Nasib baik arah bertentangan ada R&R Rawang dan ada Petronas. Kes aku bancuh dua liter 2T pun terkantoi la, bantai la deme gelakkan aku...hahaha...dan isi minyak dan teruskan perjalanan.

11.20 pagi :
Terlajak ke R&R jejantas Sungai Buloh, disebabkan takut habis minyak lagi, sepatutnya boleh keluar pada exit sebelum tu, jadi kami keluar kat exit Jalan Duta dan patah balik untuk ke Gombak.

12.15 tengahari :
Singgah kat area Gombak (depan greenwood bundle tak salah aku), pekena nasi dulu,udah bergegor perut atas motor tadi. Seperti biasa hantor report pada Mem. Mencekik baik punya, nasi putih, keli bakor,pajeri terung dan gulai rebung.

12.30 tengahari :
Sampai kat kedai Vespa Empire tokeynya menurut Abang Pin adalah anak Dato' yang bernama Haikal dan subtokey bernama Amer. Bagi kaki - kaki vespa, nama mereka bertiga memang tak perlu diperkenalkan lagi, sebab setiap event dan jambori mesti ada terutama Abang Pin yang memang hardcore dengan dunia vespa.

Tukar dan tambah part ape yang patut, sehingga rabak jugak lah poket aku, kerana terlalu rambang mata dengan segala benda yang ada di kedai VE. Setelah melepak kira kira empat jam, kami pun nak berangkat pulang.

4.20 petang :
Bertolak pulang dari VE, isi minyak di Petronas dekat dengan Balai Polis Gombak. Seperti biasa buat permulaan di lebuhraya, yezzaaa! jammed lagi dan lagi dan lagi sehingga jumlahnya sebelas kali dari mula keluar vespa aku pada malam selasa. 


6.30 petang :
Isi minyak dan rehat di R&R Rawang, hingga ke next pit stop di R&R Tapah.

7.40 malam :
Aku perasan yang lampu aku tak menyala, kat area Ladang Bikam berhenti sekejap kemudian check, kami agak coil dalam dah blow, dan sebelum kami bertolak pun kemungkinan masalah besar pada magnet dan coil. Teruskan juga, sampai Tapah dan isi minyak, kemudian meneruskan perjalanan balik.

8.45 malam :
Sampai di Medan Selera Meru Raya, makan malam dengan deme sebelum berangkat pulang, nasi gorengnya kureng di sini, aku tak syorkan makan di sini, sori brader tokey kedai. Lepas makan call Mem suh suluhkan jalan dengan Kelisanya untuk aku sampai ke rumah. Penat dan tidoq la....


* Gambor ada satu jer, masa tu pun sangkut di highway masa balik, gambor peti vespa je pun aku hambik..kahkahkah!
* Amer VE ade tangkap gambor, masuk Facebooknya gambor Abang Pin, Abang Key El, dan mungkin aku dan vespa aku. (sipi - sipi kot)
*Kebiasaan untuk 'running in' kenderaan, tak boleh bawak laju - laju, dalam 60 ke 70 km/j sahaja, tapi aku bantai 120 - 130 km/j, mane tak jammed,full throttle mustilah jammed...hahaha!
*Ketika kawasan Acheh dilanda gempa dan kesan gegaran dirasai di Malaysia dalam jam 4.40 petang(lebih kurang), aku tak perasan langsung, mungkin sebab tengah bawak motor dan vespa aku ni pun boleh tahan gegornya.
Alhamudillah, selamat sampai dan pulang, secara keseluruhan amat puas hati dengan hasil kerja Abang Pin, dan reputasinya dalam dunia Vespa di Malaysia memang tak boleh disangkal lagi. Exzos kotak je aku guna, tak masuk mallossi aku lagi, kalau tak mau boleh pergi 140 - 150 km/j. Aku bukan jiwa kelajuan, tapi untuk join konvoi atau jambori, kelajuan amat penting bagi mengelakkan tertinggal di belakang makan asap 2T.

Lepas ni kita follow isu Bersih 3.0 pulak...28/04/2012 mari meriahkan Dataran Merdeka!